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造汽车的比亚迪:为苹果、华为等品牌代工手机

日前,苹果公司公布了2019年的前200大供应商名单,其中,比亚迪、蓝思科技、瑞声科技、京东方、歌尔声学等知名的国内手机零配件企业均在榜单之列。对于蓝思科技、瑞声科技等苹果手机供应商,大家应该都比较熟悉。而对于新能源汽车巨头比亚迪还做智能手机代工,大家或许也是前段时间小米9发布后,雷军发微博说小米9新增了比亚迪代工,才有所了解。实际上,比亚迪依靠电池业务崛起后,很早就成为了诺基亚、苹果手机、三星手机的电池供应商,随后又进入了手机零配件行业。即使到目前,在智能手机的OEM与ODM两个领域,比亚迪仍然占据着约20%的全球市场份额。

造汽车的比亚迪:为苹果、华为等品牌代工手机,一年收入400亿元

手机生产车间

目前,比亚迪的手机代工业务主要由比亚迪集团旗下的上市公司“比亚迪电子”负责。比亚迪电子是由比亚迪股份拆分出来的上市公司,比亚迪股份大约占据了比亚迪电子66%的股份。根据“比亚迪电子”公布的财报数据:在2018年上半年度,公司实现营收195.11亿元,净利润为11.35亿元,预计全年营收将在400亿元左右。而在2017年度,比亚迪电子全年实现营收387.74亿元,净利润为25.85亿元。仅从营收规模上来看,比亚迪也是仅次于富士康的全球第二大手机代工厂。

如今,比亚迪在深圳、惠州、天津、印度、匈牙利、罗马尼亚等地均建有生产线。而在产品方面,除了代工组装手机之外,比亚迪生产的智能手机外壳一直处于行业龙头地位,拥有全金属外壳、3D玻璃外壳、结构陶瓷等多种材质,并且拥有微缝天线、高光阳极、纳米着色、金属玻璃一体化等多项独特的工艺技术。其中的金属玻璃一体化技术,目前全球也仅有3家公司拥有。

造汽车的比亚迪:为苹果、华为等品牌代工手机,一年收入400亿元

比亚迪创始人王传福

早在2012年,比亚迪就开始为苹果公司代工生产手机,随后,又拿到了三星、华为、OV等手机厂商的订单。其中,即使三星在国内的智能手机遭遇了滑铁卢,但是其仍然是比亚迪电子的最大客户之一。如今,比亚迪又开始为小米代工生产小米9 ,可见,几大国产智能手机品牌均已成为了比亚迪电子的客户。

除了手机代工生产及零配件之外。比亚迪集团在自己的老本行新能源汽车也取得了不错的成绩。根据比亚迪公布的数据,在2018年,比亚迪共销售新能源汽车24.8万辆,一举超越了特斯拉的24.5万辆,成为了新能源汽车行业的销售冠军。根据上市公司“比亚迪”近日公布的财报数据,比亚迪集团在2018年全年实现营收1300.5亿元,其中,汽车相关产品营收超过了800亿元,手机部件及组装营收超过了400亿元。

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比亚迪的云轨产品

如今,比亚迪集团整体业务分为乘用车、商用车、云轨交通、电池 、电子五大块。在乘用车、电池与电子等领域,比亚迪均在行业中扮演着举足轻重的角色。而在云轨交通方面,比亚迪先后投入了50亿元在云轨上,目前已能够独立完成“云轨”整车、轨道、车站及通讯系统等各项建设;而比亚迪耗资100亿元研发的云巴(小运量胶轮有轨电车),更是搭建了无人驾驶系统,并拥有人脸识别等高科技配置。不管是云轨还是云巴,都在2019年春晚深圳分会场现身过,满满的高科技感。目前,比亚迪的云轨已与20多个城市签署了战略合作协议。

从电池和电子配件到新能源汽车,再到如今的云轨与云巴,以及太阳能及照明等行业,比亚迪集团的跨界之大、布局之广均超乎想象。而作为比亚迪集团的创始人,王传福也被业界称之为“技术狂人”。在全球范围内,或许也只有同为新能源汽车行业巨头特斯拉的创始人埃隆·马斯克能与之相媲美了。

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